Le gouvernement actuel prône dans des messages publicitaires une politique volontariste pour lutter contre l'effet de serre mais se désengage insidieusement du maillage ferré national pourtant si économe en énergie. Les Verts dénoncent également le double langage consistant à annoncer en France, de gros investissements de renouvellement de voies par RFF dans les prochaines années, alors que ce besoin urgent , mais insuffisant, est le fruit d'une grave erreur de gestion reposant sur la négligence de l'entretien courant du réseau pour des raisons budgétaires à courte vue. D'autre part, et c'est plus grave, cet effet d'annonce permet de masquer la véritable intention du gestionnaire en matière de réseau secondaire: l'abandon pur et simple d'un grand nombre de lignes, dont celles de notre département (et d'autres) au profit des liaisons rapides, accompagné d'un chantage financier envers les régions.
Les Verts appellent les citoyens à rejoindre la ville du Buisson (24) samedi 10 juin, aux cotés des syndicats, associations et partis politiques pour dire leur refus du démantèlement du rail en Dordogne, pour soutenir un mode de transport écologique, socialisant parce que collectif et public, s'inscrivant parfaitement dans une politique d'avenir innovante et durable.
Les Verts soutiennent l'appel des usagers des associations et des partis politiques, dans leur action en faveur du développement durable du réseau ferroviaire en Dordogne. L'Etat et le gouvernement doivent honorer leur obligation de service public à travers l'entretien contractuel indispensable des voies et des infrastructures. Cette exigence répond à un double enjeu: permettre aux moyens investis par la région en matière de matériel roulant d'être exploités de manière optimale et cohérente afin de garantir une rapidité des déplacements régionaux, et répondre activement aux problèmes du réchauffement climatique et des émissions de gaz à effet de serre.

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